杭温高铁最新进展！浦江最长隧道施工进展迅速…

木匪岭隧道全长10.240千米，是杭温铁路全线最长的隧道，也是标段的主要控制性工程。自进场以来，7标二分部精心组织，科学调度，全力以赴，施工进展迅速。

9月到11月，是浦江施工的好季节。近日，记者在杭温高铁木匪岭隧道内看到，各作业面上，施工人员操作机械在隧道内施工。深圳铁投观摩团一行，实地参观成型隧道。

据了解，木匪岭隧道不仅长，而且地质情况复杂。为确保施工顺利，杭温铁路7标设置了4个工区，6个工作面组织施工。木匪岭隧道浦江段全长2594米，截至目前，已完成开挖进尺359米，仰拱进尺225米，二衬48米。

“浦江段工作面采用机械化装置组织施工，配备了液压行式移动栈桥，自动挂布防水板台车和自动布料智能化二衬台车等工装设备，有效地加快工序循环作业时间。”杭温铁路站前7标项目经理部二分部总工程师黄鑫说，项目部紧抓有利施工时间，确保2023年2月贯通。